Almennt séð hefur bílaiðnaðurinn eftirfarandi kröfur fyrirkaldvalsaðar stálplöturnotað:
1) Framúrskarandi mótunarhæfni, þ.e.: hátt plastálagshlutfall r gildi, mikil samræmd lenging δu, mikil heildarlenging δt, lítill ávöxtunarstyrkur σs, lágt öldrunarstuðull AI og lítil ávöxtunarlenging, notuð til að stimpla flókin bifreiðaspjöld.
2) Frábært beyglaþol og nægjanleg burðarvirki til að forðast beyglur við framleiðslu og notkun, sérstaklega í skyndilegum árekstrum, til að gleypa orku að hámarki og vernda öryggi farþega.
3) Góð suðuafköst til að tryggja skilvirka tengingu hluta og engar meiriháttar breytingar á styrk og frammistöðu lóðmálmsliða og svæða umhverfis lóðmálmasamskeytin.
4) Framúrskarandi formgerð og slétt yfirborð yfirborðs, góð úðaafköst og viðloðun við málningarhúð, til að ná fallegu yfirborði.
5) Mikil tæringarþol.
6) Góð plötuform og flatt yfirborð, ströng víddarnákvæmni og einsleitni í frammistöðu.
7) Góð hljóðdeyfing og titringsdeyfandi eiginleikar, notaðir í sumum hlutum til að draga úr þrumuáhrifum bílsins í akstri.
Vegna þessara sérstakra gæðakrafna á kaldvalsuðum bílaplötum er framleiðsluferlið flókið og erfitt. Þess vegna hafa framleiðendur bílaplata tekið upp meginregluna um stöðuga framleiðslu í raunverulegri framleiðslu, það er bræðsla, samfelld steypa, heitvalsing, kaldvalsing og glæðing. og húðun og málun og önnur ferli sem taka þátt í sameinuðu framleiðsluskipulagi og stjórnun.
