Undanfarin ár hefur bílaiðnaðurinn stuðlað að þunnum plötum í þeim tilgangi að bæta langtímagæði og léttleika og galvaniserunarhraði galvaniseruðu stálplata hefur haldið áfram að aukast. Hins vegar, samanborið við venjulegar stálplötur, er suðuhæfnigalvaniseruðu stálplöturer mjög lélegt: í fyrsta lagi, galla í svitahola af völdum sinkuppgufunar við suðu (þar á meðal holur sem birtast á yfirborði suðustrengsins og innri svitahola sem eftir eru í suðustrengnum); í öðru lagi, sinkið. Gufan blæs bráðnu dropunum og bráðnu lauginni, sem veldur of miklum skvettum (Mynd 1). Til að bregðast við þessum vandamálum hafa margar endurbætur verið gerðar á suðuefnum eða aflgjafa áður fyrr, en það er langt frá því að geta leyst vandamálin um gropþol og skvett á sama tíma. Sérstaklega er talið að svitaholugallanir stafi af innrás sinkgufu sem myndast úr rafhúðuðu lagi á skarast hluta stálplötunnar inn í bráðnu laugina, en hvernig það gerist er ekki enn ljóst.
Vélbúnaður til að mynda svitahola galla
1.1 Tilraunaaðferðir
Grunnefnið er málmblönduð heitgalvanhúðuð stálplata með þykkt 2,3mm (galvaniserunarmagn 45 g/m2). Blettsuðu er notuð til að tryggja nána snertingu á milli hluta stálplatanna sem skarast til að koma í veg fyrir að sinkgufa berist frá bilunum á milli stálplatanna. MAG suðu var framkvæmd með því að nota forskriftirnar sem sýndar eru í töflu 1 og áhrif suðustöðu á holur og svitaholur voru greind. Háhraðamyndavél með rammahraða 6000 ramma á sekúndu var notuð til að fylgjast með yfirborði bráðnu laugarinnar og röntgenmyndavél með mikilli birtu með rammahraða 500 ramma á sekúndu (búnaður Sameiginlegrar vísindastofnunar Osaka háskólans) var notaður. notað til að fylgjast með myndun svitahola inni í bráðnu lauginni.
1.2 Athugun á holugalla
Það er vitað af reynslu að suðustaðan hefur mikil áhrif á holugalla. Fjöldi hola og innri svitahola við flatsuðu og brunasuðu jókst verulega við brunasuðu. Háhraðamyndavél fylgist með yfirborðsástandi bráðnu laugarinnar. Fyrir suðu í niðurhalla, þegar sinkgufan sem myndast við uppgufun galvaniseruðu lagsins sleppur í gegnum innri bræddu laugina á bak við boga, verður mikill fjöldi hola og innri svitahola; fyrir flatsuðu, þegar sinkgufan sleppur beint undir boga, er ekki aðeins erfitt að hafa íhvolf. holur, og fjöldi innri svitahola mun einnig minnka og þessi tilhneiging hefur ekki áhrif á breytingar á suðustraumi og spennu. Það sem einkennir brunasuðu er staðsetningin þar sem bráðnu laugin mætir boganum. Niðurstöður þessarar tilraunar sýna að sig fyrirbæri beint undir boga hefur mikil tengsl við myndun svitaholagalla.
