Ofursterkar stálplöturFyrir yfirbyggingar bifreiða er aðallega átt við AHSS stál, þar á meðal: tvífasa stál (DP), umbreytingastál (TRIP), flókið fasa stál (CP), martensitic stál (MS), osfrv. Þessi tegund af stáli styrkir aðallega Skipulagsuppbyggingin í gegnum samsvarandi fasabreytingar til að ná tiltölulega miklum styrk (styrkleikasvið 500 til 1500MPa), og hefur mikla þreytustyrk, mótunarmýkt, árekstursgleypni og mikla titring og þyngdarminnkun möguleika. og lág planar anisotropy.
Ofursterk stálvinnslutækni
Eiginleikar nýrra efna munu óhjákvæmilega leiða til nýrrar vinnslutækni og ný vinnsluaðferðir eru grundvallartryggingin fyrir réttri notkun nýrra efna. Sem stendur hefur framleiðsla á ofursterkum stálplötum fyrir bíla eftirfarandi sérstaka vinnslutækni.
1. Sérsniðin plötutækni
2. Stimplun greindar tækni
3. Vökvaformandi tækni
Vökvaþenslumyndun á málmplötuhlutum tilheyrir innri háþrýstivökvamyndun.
4. Laser mótun og leysitækni
Lasarinn er geislaður einhvers staðar á yfirborði blaðsins og svæðið er samstundis hitað upp í háan hita. Á sama tíma veldur hitauppstreymi hitasvæðisins að blaðið beygist í gagnstæða átt við leysigjafann og síðan myndast það eftir kælingu eða það er stimplað við leysishitun. Þess vegna er leysimótunartækni hentugur fyrir aðstæður þar sem verkfæri geta ekki nálgast vegna byggingartakmarkana og gatakrafturinn er lítill.
5. Breytileg þrýstingshliðarkrafttækni
Hefðbundin stöðug eyðuhaldaraþvingamótun er oft erfitt að stjórna göllum málmhluta eins og hrukkum, óhóflegri minnkun þykktar og sprungum. Af þessum sökum er lagt til að stilla mismunandi eyðuhaldarakrafta í mótunarstigum með mismunandi aflögunareiginleika og hægt er að nota efnið. Afköst mótunar geta bætt mótunargæði hlutanna og þar með bætt hæfishlutfall vörunnar.
