Þann 1. lækkaði verð á byggingarstáli lítillega og jafnt og þétt. Meðalverð á járnjárni í stórborgum var 3938 júan/tonn, sem er 3 júan/tonn lækkað frá fyrri viðskiptadegi. Lokaverð aðalsamningsins var 3752 Yuan/tonn, 7 Yuan/tonn hærra en uppgjörsverð fyrri virka dags og 58 Yuan/tonn lægra en markaðsverð Hangzhou Zhongtian Thread, 3810 Yuan/tonn. Í morgun var markaðsverð á byggingarstáli í Austur-Kína tímabundið stöðugt. Seint á opnunartímabilinu varð snigilsjokkið veikara, markaðsviðhorfið varð aftur veikara og spotverð á sumum svæðum lækkaði lítillega um 10-20 júan/tonn. Síðdegis hætti snigillinn að falla og tók við sér og viðskiptastemningin á markaðnum batnaði. Með því að viðskipti með auðlindir á lágu stigi fóru að hlýna, lauk hnignun bráðavöru tímabundið. Í náinni framtíð veikist eftirspurnarhliðin smám saman undir áhrifum kælingar og faraldursþátta og markaðstraust er ófullnægjandi. Í þessari viku birtist opinberlega beygingarpunktur innlendrar byggingarstálbirgða, sem hafði ákveðin neikvæð áhrif á markaðsþróun síðari tímans, og varð smám saman svartsýnn á væntingar markaðarins í framtíðinni. 01 Samningurinn stendur frammi fyrir því að aðalstaða breytist og mánaðarbreyting. Gert er ráð fyrir að verð á byggingarstálmarkaði verði aðallega leiðrétt á næstunni.









