Bílaiðnaðurinn byrjaði fyrr og álsteypufyrirtækin eru aðallega birgjar í bílahlutum. Í samhengi við alþjóðlega uppsprettu og breytingu í bílahlutaiðnaði hefur þróunin á alþjóðlegri úthlutun bílavarahluta komið fram. Helstu bílaframleiðendur hafa tekið upp alþjóðlegar innkaupa- og framleiðsluaðferðir til að velja hæfa og áreiðanlega varahlutabirgja á heimsvísu, sem hefur dregið úr heildarfjölda bílaverksmiðja. Jafnframt hefur framleiðslukostnaður fyrirtækisins enn frekar stuðlað að sjálfbærri þróun íhlutabirgja á sérsviði sínu.
Eins og er hefur bílaiðnaðarkeðjan þróað fjölþrepa framleiðslulíkan með bílaframleiðandanum sem kjarna og varahlutabirgjunum sem stuðning. Bílaframleiðandinn ber ábyrgð á framleiðslu ökutækisins. Tier 1 birgjar veita vörur beint til bílaframleiðandans. Tier 2 birgjar veita vörur til Tier 1 birgja. Með hliðstæðum hætti, því lægra sem þrepið er, því fleiri birgjar eru á samsvarandi þrepi og því skýrari er verkaskipting milli birgja á hverju þrepi. Fyrirtæki í nákvæmni deyjasteypu úr áli eru venjulega í stöðu fyrsta flokks birgja eða annars flokks birgja. Vegna flóknar vöruuppbyggingar þeirra og hátækni innihalds munu þeir vera í góðri samkeppnisstöðu á markaðnum þegar þeir eru viðurkenndir af downstream viðskiptavinum.
